Près de trois ans après la promulgation de la loi n°2014-774 du 7 juillet 2014 visant à répartir les responsabilités et les charges financières concernant les ouvrages d'art de rétablissement des voies, le décret d'application prévu à l'article L.2123-12 du Code général de la propriété des personnes publiques (CG3P) est...
Face au constat de perte de vitesse des centres de villes de taille intermédiaire, l'Etat a souhaité mettre en place un nouvel outil via le portail "Coeur de ville". Son objectif : rassembler l’ensemble des leviers permettant aux acteurs locaux de réaffirmer les fonctions du cœur de ville.
Le plan de restructuration du réseau de bus francilien est en bonne voie. Sorti d'une phase de concertation, il reste à le mettre en œuvre d'ici la rentrée 2018. Qu'en pensent les associations d'usagers ? Début mars, la Fnaut Ile-de-France a livré son point de vue.
En 2014, la métropole amienoise lançait le projet « Bus à Haut Niveau de Service » (BHNS), véritable projet d'aménagement urbain. Aujourd'hui, ce dernier entre dans une nouvelle phase de développement avec l'élaboration du matériel roulant, composante essentielle au projet.
Un décret publié le 26 février crée un observatoire, un comité national et des commissions départementales des transports publics particuliers de personnes et définit leur champ de compétence. En outre, dans chaque département, vont être créées des commissions locales qui ont vocation à remplacer les commissions départementales et communales prévues...
RTE a installé des capteurs pour suivre en temps réel l'effet du vent sur une ligne électrique à 400.000 volts. Une technologie qui va lui donner la possibiité de mettre le mistral au service de la sécurité d'alimentation électrique de la région Provence-Alpes-Côte d'Azur.
La Fabrique écologique a dressé un état des lieux de la place accordée aux enjeux écologiques dans le débat politique. Le think tank en a profité pour suggérer "14 idées et mesures concrètes" aux candidats à l'élection présidentielle.
L'abandon de l'écotaxe : un "échec stratégique". La Cour des comptes ne mâche pas ses mot dans son rapport public annuel. Retour sur la chronique d'un désastre financier annoncé.
Très attendu, un décret poursuit au niveau réglementaire le travail de refonte du cadre juridique applicable aux gares routières de voyageurs amorcé par la voie d'une ordonnance, il y a tout juste un an.
