Environnement, mobilité

Créer un transport en commun sur l’eau ? Ce rêve caressé par des élus parisiens n’a pas trouvé d'ancrage dans la réalité.

Le débat national sur la transition énergétique a franchi une nouvelle étape ce 16 février. Le comité de pilotage a installé l’organe chargé de rendre le débat compréhensible par les néophytes.

En 2013 aussi, le Comité 21 et les associations des maires de France et des grandes villes de France déroulent, toujours en partenartiat avec le Groupe Environnement Magazine, les Rubans du développement durable.

Dans le cadre du soutien à l’environnement et au développement durable, le Conseil régional d’Aquitaine soutient le projet de gazéification des déchets assisté par torche à plasma.

Tout en détaillant l'organisation retenue pour le débat national de la transition énergétique, une circulaire guide les collectivités territoriales dans la conduite du débat décentralisé.

Pourquoi le 50 km/h en ville ? Cette vitesse de référence aux allures de dogme, plusieurs associations en interrogent la pertinence et la remettent en cause.

Rénover et moderniser les transports express régionaux (TER) grâce à l’acquisition de nouvelles rames, tel est l’objectif de l’accord financier conclu entre la Région Rhône-Alpes et la Banque européenne d’investissement (BEI).

Le Comité interministériel de la qualité de l'air a débouché sur un « plan d’urgence » présenté ce mercredi 6 février par les ministres de l’Écologie et des Transports.

Deux arrêtés, publiés au Journal officiel du 31 janvier 2013, viennent modifier l'arrêté du 4 mars 2011 fixant les conditions d'achat de l'électricité produite par les installations photovoltaïques. 

Par des décisions du 30 janvier 2013, le Conseil d'Etat vient d'annuler trois arrêtés en date du 27 juin 2011, du 18 juillet 2012 et du 26 septembre 2012 relatifs aux tarifs réglementés du gaz naturel.